Что должна подтверждать запись об освидетельствовании в паспорте автокрана?
Запись в паспорте действующего автокрана должна подтверждать три вещи: кран отвечает требованиям ФНП, находится в работоспособном состоянии и выдержал испытания (п. 189 ФНП №461). Запись делает инженерно-технический работник, проводивший освидетельствование, и указывает срок следующего. МОСКРАН-СЕРВИС проверяет эту страницу до отправки машины.
Кто проводит освидетельствование и пишет запись
Освидетельствование проводит инженерно-технический работник, ответственный за производственный контроль при эксплуатации подъёмных сооружений, при участии работника, ответственного за содержание крана в работоспособном состоянии (п. 167 ФНП №461). Эту же роль называет п. 189 для записи в паспорте. МОСКРАН-СЕРВИС держит оба назначения приказом по организации.
Для заказчика это означает, что подпись под записью принадлежит конкретному работнику собственника машины, а не подрядной «бумажной» структуре без ответственности. Роли и обязанности близкой должности — ответственного за безопасное производство работ — описаны в справке об ответственном за безопасное производство работ.
Что осматривают и проверяют в работе
Пункт 170 ФНП №461 требует при освидетельствовании осмотреть кран, а механизмы, тормоза, гидро- и электрооборудование, указатели, ограничители и регистраторы проверить в работе. Осмотр без проверки приборов безопасности запись не подтверждает. МОСКРАН-СЕРВИС при подготовке автокрана к заявке повторяет этот набор на машине КС-55713 «Клинцы» или КС-65713-1 «Галичанин».
Приборы безопасности — ограничитель грузоподъёмности, указатель вылета и регистратор — отдельная тема норм. Их проверки в сроки из руководства по эксплуатации устанавливает п. 122, а допуск автокрана к объекту — материал о недопуске автокрана к работе.
Металлоконструкции: что ищут по п. 190
Пункт 190 ФНП №461 перечисляет, что проверяют в металлоконструкциях при освидетельствовании. Это оценка работоспособности расчётных элементов и сварных, клёпаных, болтовых соединений, поиск трещин, остаточных деформаций и утонения стенок от коррозии. Нормы браковки берут из приложения №3 к ФНП, если они не противоречат руководству. МОСКРАН-СЕРВИС этих чисел в справку не выносит.
| Дефект по п. 190 | Где ищут | Что подтверждает отсутствие |
|---|---|---|
| трещины | расчётные элементы, сварные швы | целостность несущих узлов |
| остаточные деформации | секции стрелы, рама, опоры | геометрию без изменений |
| утонение стенок от коррозии | элементы конструкции | сохранение расчётного сечения |
| ослабление соединений | кабина, лестницы, площадки, ограждения | безопасный доступ |
Что должна подтверждать запись
Пункт 189 ФНП №461 задаёт два варианта записи: для вновь смонтированного и для действующего крана. Для вновь смонтированного крана она подтверждает, что кран смонтирован и установлен по руководству по эксплуатации и ФНП и выдержал испытания. Для действующего крана — что он отвечает требованиям ФНП, работоспособен и выдержал испытания (п. 189). МОСКРАН-СЕРВИС читает формулировку в паспорте, а не пересказ арендодателя.
Результат освидетельствования по п. 168 также должен подтверждать две вещи: соответствие крана и его установки эксплуатационной документации и ФНП, а также состояние, обеспечивающее безопасную работу. Паспорт как документ и его состав разобраны в справке о паспорте крана.
Разрешение на дальнейшую работу
Разрешение на дальнейшую работу действующего крана выдаёт инженерно-технический работник, ответственный за производственный контроль, и вносит его в паспорт (п. 189 ФНП №461). Отдельной «справки от Ростехнадзора» для этого норма не называет. МОСКРАН-СЕРВИС считает связку «запись плюс срок следующего освидетельствования» достаточным признаком допуска машины к работе.
Срок следующего освидетельствования определяется периодичностью п. 165: частичное не реже одного раза в 12 месяцев, полное не реже одного раза в 3 года. Если в паспорте срок истёк, МОСКРАН-СЕРВИС на заявку машину не направляет. Что происходит с графиком после ремонта, описано в материале о внеочередном освидетельствовании.
Как читать запись заказчику
Четыре элемента записи по п. 189 ФНП №461 заказчик проверяет без знания методики испытаний. МОСКРАН-СЕРВИС выдаёт на запрос скан страницы с этой записью до подписания заявки. Перечень — практика службы, составленная по п. 167 и п. 189.
- МОСКРАН-СЕРВИС показывает дату освидетельствования и вид: частичное или полное.
- Запись МОСКРАН-СЕРВИС содержит подпись инженерно-технического работника с указанием должности.
- Формулировку «отвечает требованиям, работоспособен, выдержал испытания» МОСКРАН-СЕРВИС приводит дословно.
- Срок следующего освидетельствования МОСКРАН-СЕРВИС называет с датой, не «по графику».
Остальные документы собраны в материале о проверке документов, а положение этой записи среди прочих сведений для подбора машины — в материале о заявке на автокран.
Коротко: запись об освидетельствовании автокрана
- МОСКРАН-СЕРВИС принимает запись как годную, если в ней три подтверждения: требования ФНП, работоспособность, испытания (п. 189 ФНП №461).
- Запись в МОСКРАН-СЕРВИС делает работник, ответственный за производственный контроль, с указанием срока следующего.
- Дальнейшую работу крана МОСКРАН-СЕРВИС подтверждает записью в паспорте, отдельной справки норма не называет.
- Металлоконструкции МОСКРАН-СЕРВИС оценивает по п. 190: трещины, деформации, коррозия, соединения.
Частые вопросы
Кто делает запись об освидетельствовании в паспорте автокрана?
Инженерно-технический работник, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации подъёмных сооружений, который проводил освидетельствование (п. 189 ФНП №461). В запись он вносит срок следующего освидетельствования. МОСКРАН-СЕРВИС сверяет фамилию и должность в записи с приказом о назначении.
Что должна подтверждать запись для действующего автокрана?
Три вещи: кран отвечает требованиям ФНП, находится в работоспособном состоянии и выдержал испытания (п. 189 ФНП №461). Для вновь смонтированного крана запись подтверждает также монтаж по руководству по эксплуатации. Формулировку МОСКРАН-СЕРВИС читает в паспорте дословно, без пересказа.
Кто разрешает дальнейшую работу крана после освидетельствования?
Разрешение на дальнейшую работу выдаёт тот же инженерно-технический работник, ответственный за производственный контроль, с соответствующей записью в паспорте (п. 189 ФНП №461). Отдельного документа от Ростехнадзора для этого не нужно. МОСКРАН-СЕРВИС ищет эту запись рядом со сроком следующего освидетельствования.
Что проверяют при освидетельствовании металлоконструкций автокрана?
Оценивают работоспособность расчётных элементов и соединений, ищут трещины, остаточные деформации, утонение стенок от коррозии, ослабление соединений кабины, лестниц, площадок и ограждений (п. 190 ФНП №461). Нормы браковки приведены в приложении №3 к ФНП. МОСКРАН-СЕРВИС числа оттуда в справку не выносит.
Как заказчику проверить запись, если паспорт в офисе арендодателя?
Попросить скан страницы с записью и сроком следующего освидетельствования до подписания заявки. Требования к хранению копий норма не задаёт, поэтому МОСКРАН-СЕРВИС присылает страницу по запросу и показывает оригинал при приёмке на площадке. Это практика службы, а не пункт нормы.
Источники · проверено 14.10.2026
- ФНП №461 (приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 №461) — п. 165, 167–168 (кто и что подтверждает), п. 170 (осмотр и проверка в работе), п. 189–190 (запись в паспорте, металлоконструкции).
- ФНП №461 на legalacts.ru — редакция от 16.04.2026, текст пунктов 165, 167–170, 189–190 сверен 14.10.2026.
Нормы браковки из приложения №3 к ФНП в справке не приводятся: их применяют по руководству по эксплуатации конкретной машины. Перечень проверок записи для заказчика и запрос скана страницы — практика МОСКРАН-СЕРВИС, а не пункты нормы.