Как с нами связаться и что прислать сразу

Телефон: +7 (903) 269-00-60 — заявки принимаем ежедневно. Почта: info@moskran-servis.ru. Заявку можно оставить и формой на главной; форма пока работает в демонстрационном режиме и заявку не отправляет — об этом честно сказано прямо в ней, рабочий канал сегодня один, телефонный.

Что нужно, чтобы посчитать заявку с первого раза

Пять параметров закрывают девяносто процентов расчётов. Если у вас есть все пять, ответ по классу техники и ориентировочной стоимости мы даём в том же разговоре, а не «перезвоним завтра».

• Масса самого тяжёлого груза — по накладной или паспорту изделия, а не на глаз. Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах исходят из того, что масса известна до подъёма, и это же главный вход в расчёт.
• Расстояние от места, где может встать кран, до точки подъёма. Это вылет, и именно он определяет реальную грузоподъёмность: паспортный максимум действует у основания стрелы, а не на площадке.
• Что под пятном опор — асфальт, плитка над сетями, перекрытие паркинга, недавняя отсыпка. Устанавливать машину для работы на свеженасыпанном неутрамбованном грунте и на уклоне больше паспортного правила запрещают, поэтому «там ровно» — не ответ.
• Есть ли пропускной режим и чьи требования действуют — предприятия, застройщика, управляющей компании. От этого зависит срок, а не цена.
• Что над площадкой — воздушные линии, контактная сеть городского транспорта, вылеты балконов, деревья. Ближе 30 м к крайнему проводу воздушной линии или сети напряжением более 50 В работа ведётся только по наряду-допуску.

Если чего-то из списка нет — присылайте что есть, остальное соберём вместе. Фото или короткое видео подъезда и площадки заменяют десять минут описания словами и снимают почти все споры о том, «пройдёт или не пройдёт».

Что мы сделаем до того, как назвать дату

Проверим грузовую характеристику конкретной машины на вашем вылете, а не «класс техники вообще». Посчитаем, какие городские процедуры включаются по адресу: ордер на установку временных ограждений, согласование временной схемы движения, техническая зона метрополитена, ограничение по времени работ в жилой застройке. И назовём срок по самой длинной из них — потому что дату выезда задаёт не наличие свободного крана, а последняя подпись, которую надо получить.

Проверить это можно и самостоятельно: чек-лист допуска собирает недостающие документы под ваши условия объекта и сортирует их по сроку получения.

Где работаем

Вся Москва. По каждому округу разобрана своя специфика подъезда, согласований и типовых объектов: ЦАО · САО · СВАО · ВАО · ЮВАО · ЮАО · ЮЗАО · ЗАО · СЗАО · ЗелАО · ТиНАО. Зеленоград и Новая Москва — за пределами МКАД, поэтому подача техники туда считается отдельной строкой и обсуждается индивидуально, а не усредняется в базовой ставке.

За пределы Москвы выезжаем по договорённости: опишите задачу и адрес, скажем прямо, беремся или нет. Обещать выезд «куда угодно» без разговора о логистике — тот же способ сорвать дату, что и обещать пропуск за час.

Чего мы не делаем по телефону

Не называем окончательную цену, пока не известны вылет и условия площадки: цифра, названная до этого, всё равно изменится, и лучше это произойдёт в разговоре, а не в акте. Не подтверждаем дату выезда на режимный объект до того, как получены требования его службы безопасности. И не соглашаемся «просто приехать и посмотреть на месте», если по описанию видно, что задача упирается в согласование, — выезд ничего не ускорит.