Что запрещено делать автокраном во время работы по ФНП №461?
Пункт 115 ФНП №461 перечисляет операции, которые запрещено выполнять в процессе работы с подъёмным сооружением, и для автокрана значимы одиннадцать из них: примёрзший груз, косая тяга крюком, оттяжка груза, работа без ограничителей, люди под стрелой. МОСКРАН-СЕРВИС отказывается от подъёма при любом из этих запретов, даже если заказчик просит «аккуратно, один раз».
Перечень запретов п. 115 одним взглядом
Пункт 115 ФНП №461 собирает запреты, которые касаются повседневной работы автокрана на площадке, в один список из почти двух десятков позиций; часть из них относится к подъёмникам и вышкам. Для автокрана МОСКРАН-СЕРВИС выделяет одиннадцать позиций, сгруппированных ниже по типу риска. Остальные запреты того же пункта — про строительные подъёмники и люльки — к автокрану отношения не имеют.
| Запрет по п. 115 | Группа | Раздел |
|---|---|---|
| Подъём примёрзшего, залитого, закреплённого груза | груз | ниже |
| Подтаскивание крюком при косой тяге | груз | ниже |
| Освобождение защемлённых стропов краном | груз | ниже |
| Груз на одном роге двурогого крюка | груз | ниже |
| Оттягивание груза при подъёме и опускании | руки | ниже |
| Выравнивание груза руками, смена стропов на весу | руки | ниже |
| Люди там, где возможно зажатие | люди | ниже |
| Люди под стрелой, на поворотной платформе вне кабины | люди | ниже |
| Подъём с места установки одним телескопированием | механизмы | ниже |
| Ограничители как рабочие органы | механизмы | ниже |
| Работа при отключённых ограничителях и приборах | механизмы | ниже |
Подача груза в окно, на балкон и лоджию без приёмных площадок — тоже запрет п. 115 ФНП №461, но МОСКРАН-СЕРВИС разобрал её в отдельных материалах о подъёме груза на кровлю и монтаже плит перекрытия, поэтому здесь не повторяется.
Груз: примёрзший, залитый, защемлённый
Пункт 115 ФНП №461 запрещает поднимать груз, засыпанный землёй или примёрзший к земле, заложенный другими грузами, закреплённый болтами или залитый бетоном. Причина в нагрузке: масса груза плюс сила сцепления с основанием заранее неизвестна, и проверить её до подъёма нельзя. МОСКРАН-СЕРВИС просит освободить такой груз до подачи крана.
Типичные московские ситуации — бетонный блок, вмёрзший в грунт на зимней площадке, плита из штабеля под другой плитой и демонтируемая конструкция, не отсоединённая от анкеров. Отдельный запрет того же пункта касается защемлённых грузом стропов, канатов и цепей: вытягивать их краном нельзя, строп освобождают после того, как груз опущен на подкладки. Как делать это правильно, показано в материале об осмотре стропов и траверс.
Подтаскивание и косая тяга крюком
Подтаскивание груза по земле, полу или рельсам крюком запрещено, пока грузовые канаты стоят наклонно, то есть без направляющих блоков, удерживающих канаты вертикально (п. 115 ФНП №461). Косая тяга создаёт боковую нагрузку на стрелу, для которой она не рассчитана, и может сорвать опорную рамку с опор. МОСКРАН-СЕРВИС не использует автокран как лебёдку и просит заказчика подать груз под стрелу тем, что для этого предназначено.
Отдельный запрет того же пункта — перемещение груза в неустойчивом положении или подвешенного за один рог двурогого крюка. Нагрузка при этом приходится на один рог крюка и положение груза остаётся неустойчивым, поэтому норма запрещает такую подвеску. Правильная строповка и углы показаны в материалах о схемах строповки и об угле наклона стропа.
Руки и оттяжки: что можно, что нет
Пункт 115 ФНП №461 запрещает оттягивание груза во время подъёма, перемещения и опускания; оттяжки допустимы только для разворота длинномерных и крупногабаритных грузов при перемещении. Там же запрещены выравнивание груза руками и изменение положения стропов на подвешенном грузе. Для МОСКРАН-СЕРВИС это означает: стропальщик не «подправляет» плиту ладонью и не перекидывает строп на весу.
Разворот груза руками допускается отдельным пунктом 116: если груз поднят не выше 1 м. На большей высоте и для длинномерных грузов разворот — только оттяжками или баграми. Получается правило из двух порогов: до 1 м — рука, выше 1 м — оттяжка. Сигналы, с которых стропальщик начинает такие операции, перечислены в материале о сигналах стропальщика.
Люди: зажатие, стрела, поворотная платформа
Пункт 115 ФНП №461 запрещает людям, в том числе обслуживающему персоналу, находиться там, где возможно зажатие. Запрещено и стоять под стрелой при её подъёме, опускании и телескопировании, с грузом и без груза. МОСКРАН-СЕРВИС требует, чтобы стропальщик и подсобные рабочие покинули зону поворота и выдвижения стрелы до подачи сигнала крановщику.
Ещё два запрета того же пункта: включать механизмы при людях на поворотной платформе вне кабины и использовать тару для перевозки людей. Автокран МОСКРАН-СЕРВИС не возит рабочих в ковше, коробе или на плите. Для подъёма людей существуют люльки и отдельные требования, разобранные в материале о подъёме людей краном; границы опасной зоны — в материале об опасной зоне крана.
Ограничители и телескопирование
Подъём груза непосредственно с места его установки одним механизмом телескопирования стрелы запрещён пунктом 115 ФНП №461. Для автокрана это значит: груз сначала отрывают от основания подъёмом каната, а стрелу выдвигают на уже поднятом грузе или без него. Норма не объясняет причину, но МОСКРАН-СЕРВИС следует ей буквально и не допускает «подтянуть» груз выдвижением стрелы.
Два запрета касаются приборов безопасности: использовать ограничители механизмов как рабочие органы для автоматической остановки нельзя, если это не предусмотрено руководством по эксплуатации, а работа при отключённых или неработоспособных ограничителях, регистраторах, указателях и тормозах запрещена полностью. Работа ограничителя грузоподъёмности объяснена в материале об ограничителе грузоподъёмности, а концевые выключатели — в материале о концевых выключателях.
Что услышит заказчик от крановщика
Крановщик МОСКРАН-СЕРВИС по каждому из перечисленных запретов вправе приостановить работу и не начинать подъём, пока причина не устранена; решение остаётся за ним, а не за прорабом. Заказчику практичнее заранее убрать причину, чем спорить на площадке: освободить груз от льда и бетона, подать груз под стрелу, вывести людей из зоны. Это внутренний порядок работы МОСКРАН-СЕРВИС, построенный на п. 115 и 116 ФНП №461.
Если запрет нарушен, а подъём всё же начался, ответственность ложится на эксплуатирующую организацию и ответственного за безопасное производство работ; последствия разобраны в материале об ответственности за падение груза. Основания, по которым кран вообще не допускают к работе, собраны в материале о допуске автокрана.
Коротко: запреты п. 115 для автокрана
- МОСКРАН-СЕРВИС не поднимает примёрзший, залитый бетоном и закреплённый болтами груз (п. 115 ФНП №461).
- Подтаскивание груза крюком при косой тяге каната запрещено без направляющих блоков (п. 115).
- Груз до 1 м разворачивают руками, выше 1 м МОСКРАН-СЕРВИС применяет оттяжки или багры (п. 116).
- Людей под стрелой и на поворотной платформе вне кабины МОСКРАН-СЕРВИС не допускает (п. 115).
- Подъём с места установки одним телескопированием стрелы запрещён (п. 115).
- Кран с отключённым ограничителем МОСКРАН-СЕРВИС к подъёму не допускает (п. 115).
Частые вопросы
Можно ли поднять автокраном примёрзший или залитый бетоном груз?
Нет. Пункт 115 ФНП №461 запрещает подъём груза, засыпанного землёй или примёрзшего к земле, заложенного другими грузами, закреплённого болтами или залитого бетоном. Крановщик МОСКРАН-СЕРВИС откажется поднимать такой груз и потребует сначала освободить его.
Можно ли тянуть груз по земле крюком автокрана?
Нет, если канаты при этом стоят наклонно. Пункт 115 ФНП №461 запрещает подтаскивание груза по земле, полу или рельсам крюком при наклонном положении грузовых канатов без направляющих блоков, которые держат канаты вертикально. МОСКРАН-СЕРВИС такую операцию не выполняет.
Можно ли придерживать груз руками при подъёме?
Только разворачивать, и только низко. Пункт 116 ФНП №461 допускает разворот груза руками, если он поднят не выше 1 м. Выше, а также для длинномерных грузов, применяют оттяжки или багры. Оттягивать груз во время подъёма и опускания по п. 115 запрещено.
Можно ли работать краном, если ограничитель грузоподъёмности отключён?
Нет. Пункт 115 ФНП №461 запрещает работу подъёмного сооружения при отключённых или неработоспособных ограничителях, регистраторах, указателях и тормозах. Кран с неисправным ограничителем МОСКРАН-СЕРВИС на объект не выпускает и подъём не начинает.
Чем запрет по п. 115 отличается от основания не допускать кран по п. 251?
П. 115 перечисляет действия, которые нельзя выполнять в ходе работ, а п. 251 ФНП №461 — основания не допускать кран к работе вообще: неисправность, отсутствие документов, персонала или ППР. Первый запрет действует на подъёме, второй проверяется до первого подъёма.
Источники · проверено 12.10.2026
- ФНП №461 (приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 №461) — п. 115 (операции, не разрешаемые при работе с подъёмным сооружением), п. 116 (разворот груза руками и оттяжками), п. 251 (основания не допускать в работу).
- ФНП №461 на legalacts.ru — редакция от 16.04.2026, текст пунктов 114–116 сверен 12.10.2026.
Порядок отказа крановщика и последовательность подготовки груза — практика МОСКРАН-СЕРВИС, а не текст нормы. Состав перечня п. 115 для конкретной машины определяет её руководство по эксплуатации.