Когда автокран проходит внеочередное полное освидетельствование?
Внеочередное полное освидетельствование автокрана назначают после ремонта расчётных элементов металлоконструкций с заменой или сваркой, замены стрелы, капитального ремонта лебёдки и реконструкции (п. 166 ФНП №461). Перестановка на новый объект в этот перечень не входит. МОСКРАН-СЕРВИС по этому перечню проверяет паспорт машины до направления на заявку.
Что такое внеочередное освидетельствование по п. 166
Пункт 166 ФНП №461 задаёт закрытый перечень событий, после которых полное техническое освидетельствование проводят вне графика. График задаёт п. 165: частичное не реже одного раза в 12 месяцев, полное не реже одного раза в 3 года. МОСКРАН-СЕРВИС рассматривает внеочередное освидетельствование как отдельный документ в паспорте, а не как «досрочное плановое».
Различие практическое: плановое освидетельствование привязано к дате, внеочередное — к событию в жизни машины. Поэтому для автокрана КС-55713 «Клинцы» или КС-65713-1 «Галичанин» смотрят не только на срок следующего освидетельствования, но и на то, что с краном происходило после последней записи. Общая схема сроков разобрана в материале о техническом освидетельствовании крана.
Почему перестановка на новый объект не повод
Подпункт «а» п. 166 ФНП №461 включает в перечень монтаж, вызванный установкой на новом месте, но делает исключение для подъёмников, вышек, стреловых и быстромонтируемых башенных кранов. Автокран относится к стреловым самоходным кранам, поэтому переезд на другой объект внеочередного полного освидетельствования не требует. МОСКРАН-СЕРВИС для такого случая опирается на порядок пуска по п. 135–141.
Заказчик нередко ожидает «акт освидетельствования на каждом новом объекте». Норма этого не требует: порядок пуска и записи в вахтенном журнале описаны в материале о пуске автокрана на новом объекте, а освидетельствование остаётся привязанным к ремонту и срокам.
События, после которых автокран освидетельствуют
Из семи подпунктов п. 166 ФНП №461 к автокрану относятся шесть; подпункт «ж» посвящён канатам кранов кабельного типа и для автокрана не работает. МОСКРАН-СЕРВИС свёл остальные в таблицу, сохранив формулировки нормы и добавив, какие испытания она называет прямо.
| Подпункт п. 166 | Событие | Для автокрана |
|---|---|---|
| «а» | монтаж на новом месте | не применяется (стреловой кран) |
| «б» | реконструкция, модернизация | внеочередное полное |
| «в» | ремонт расчётных элементов с заменой или сваркой | внеочередное полное |
| «г» | сменное стреловое оборудование, замена стрелы | внеочередное полное |
| «д» | капремонт или замена грузовой, стреловой лебёдки | внеочередное полное |
| «е» | замена грузозахватного органа | только статические испытания |
Про подпункт «г» стоит оговориться: гусёк и удлинитель стрелы МОСКРАН-СЕРВИС относит к сменному стреловому оборудованию, только если оно записано в паспорте как сменное. Параметры такого оборудования описаны в материале об удлинителе стрелы и гуське; допуск после ремонта стрелы — в материале о допуске после ремонта стрелы.
Замена крюковой подвески: только статика
Подпункт «е» п. 166 ФНП №461 содержит единственное в перечне ограничение объёма: при замене грузозахватного органа проводят только статические испытания. Динамические испытания в этом случае не назначают. МОСКРАН-СЕРВИС читает это буквально и не требует от собственника полного набора испытаний после смены крюковой подвески.
Для кранов с несколькими сменными грузозахватными органами п. 182 добавляет правило: при первичном освидетельствовании испытывают со всеми органами из паспорта, при периодическом — только с тем, который установлен на момент испытаний. Комплект испытательных грузов с указанием фактической массы обеспечивает эксплуатирующая организация (п. 183).
Что входит в полное освидетельствование
Полное освидетельствование по п. 169 ФНП №461 состоит из четырёх частей: осмотр, статические испытания, динамические испытания и испытания на устойчивость. Последнее — для кранов с характеристиками устойчивости в паспорте, с учётом п. 186–187. При частичном освидетельствовании статические и динамические испытания не проводят.
МОСКРАН-СЕРВИС для заказчика сводит это к одному вопросу: после последнего ремонта в паспорте есть запись именно о полном освидетельствовании, а не о частичном. Условия, при которых испытывают устойчивость, описаны в материале об испытаниях на грузовую устойчивость.
Что проверить заказчику до заявки
Пункт 167 ФНП №461 возлагает освидетельствование на собственника машины, а заказчик проверяет результат по паспорту. МОСКРАН-СЕРВИС держит короткий перечень вопросов, которые стоит задать любому арендодателю автокрана; перечень — практика службы, составленная по п. 165–167 и п. 189.
- МОСКРАН-СЕРВИС называет дату последнего полного освидетельствования и срок следующего из паспорта.
- После ремонта стрелы или лебёдки МОСКРАН-СЕРВИС показывает запись о внеочередном освидетельствовании.
- При смене крюковой подвески МОСКРАН-СЕРВИС подтверждает запись о статических испытаниях.
- Запись в паспорте МОСКРАН-СЕРВИС подписывает инженерно-технический работник, ответственный за производственный контроль.
Смежные вопросы — состав документов на машину и порядок их проверки на площадке — собраны в материале о проверке документов и в справке о паспорте крана.
Коротко: внеочередное освидетельствование автокрана
- МОСКРАН-СЕРВИС направляет автокран на заявку только с записью о внеочередном полном освидетельствовании после ремонта по п. 166 ФНП №461.
- Перестановка автокрана на новый объект внеочередного освидетельствования не требует: стреловые краны исключены из подпункта «а».
- Замена грузозахватного органа в МОСКРАН-СЕРВИС оформляется статическими испытаниями без динамических.
- Результат освидетельствования МОСКРАН-СЕРВИС подтверждает записью в паспорте со сроком следующего (п. 189).
Частые вопросы
Нужно ли внеочередное освидетельствование при перестановке автокрана на новый объект?
Нет. Подпункт «а» п. 166 ФНП №461 называет монтаж на новом месте поводом для внеочередного полного освидетельствования, но исключает из него подъёмники, вышки, стреловые и быстромонтируемые башенные краны. Автокран — стреловой кран, поэтому МОСКРАН-СЕРВИС при перестановке ограничивается порядком пуска по п. 135–141.
После какого ремонта автокран освидетельствуют внеочередно?
После ремонта расчётных элементов металлоконструкций с заменой элементов или применением сварки, после капитального ремонта или замены грузовой либо стреловой лебёдки, после реконструкции и после установки сменного стрелового оборудования или замены стрелы (п. 166 ФНП №461). МОСКРАН-СЕРВИС берёт такие работы под отдельный учёт.
Что проверяют при замене крюковой подвески?
Только статические испытания: подпункт «е» п. 166 ФНП №461 прямо оговаривает, что при замене грузозахватного органа проводят одни статические испытания. Динамические испытания в этом случае не назначают. МОСКРАН-СЕРВИС просит запись об этом в паспорте машины до выезда на объект.
Кто проводит внеочередное освидетельствование автокрана?
Так же, как периодическое: инженерно-технический работник, ответственный за производственный контроль при эксплуатации подъёмных сооружений, при участии работника, ответственного за содержание крана в работоспособном состоянии (п. 167 ФНП №461). Заказчик арендуемого автокрана этого не делает: это обязанность собственника машины.
Как заказчику узнать, что внеочередное освидетельствование проведено?
По записи в паспорте машины: п. 189 ФНП №461 требует вносить результат освидетельствования в паспорт с указанием срока следующего. МОСКРАН-СЕРВИС по запросу показывает страницу паспорта с записью до подписания заявки; без записи после ремонта кран на объект не направляют.
Источники · проверено 14.10.2026
- ФНП №461 (приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 №461) — п. 165–169 (виды и состав освидетельствования), п. 182–183 (сменные грузозахватные органы, испытательные грузы), п. 189 (запись в паспорте).
- ФНП №461 на legalacts.ru — редакция от 16.04.2026, текст пунктов 165–169, 182–183 и 189 сверен 14.10.2026.
Отнесение гуська к сменному стреловому оборудованию и перечень вопросов заказчика — практика МОСКРАН-СЕРВИС, а не пункты нормы; решает запись в паспорте конкретной машины.