Концевые выключатели крана — зачем нужны и как работают
Мы уже разбирали ограничитель грузоподъёмности — прибор, реагирующий на вес груза. Есть ещё одна категория приборов безопасности, реагирующая на положение механизма, — концевые выключатели.
Что делают концевые выключатели
Концевые выключатели предназначены для автоматической остановки или изменения направления движения механизма крана при достижении определённых конечных положений — грузоподъёмных и движущихся частей. Они обеспечивают остановку механизма при достижении крайнего положения, предотвращая падение груза, повреждение конструкции крана или разматывание кабеля сверх допустимого.
Где именно применяются
Концевыми выключателями производится автоматическая остановка механизмов передвижения кранов и их грузовых тележек перед подходом к упорам в конце рельсового пути. На портальных кранах концевые выключатели устанавливаются также для остановки механизма передвижения с целью предупреждения полного разматывания токоподводящего кабеля с кабельного барабана.
Виды выключателей
В крановом оборудовании применяются разные типы концевых выключателей: механические, рычажные, магнитные и бесконтактные. Для механизмов с небольшим тормозным путём применяются одни модели, для механизмов с большим выбегом — другие, рассчитанные на более раннее срабатывание с учётом большей инерции.
Требования к расстоянию срабатывания
При срабатывании выключателей механизмов передвижения расстояние от буферов крана или тележки до упора должно быть не менее половины пути торможения для большинства кранов и не менее полного пути торможения для кранов, работающих на наземных подкрановых путях (башенных, козловых). Для мостовых кранов, приближающихся друг к другу, минимальное расстояние отключения — 0,5 метра.
Коротко: что запомнить
- Концевые выключатели останавливают механизм при достижении крайнего положения — в отличие от ОГП, реагирующего на вес груза.
- Применяются для остановки передвижения крана/тележки перед упором и предотвращения полного разматывания кабеля.
- Расстояние срабатывания рассчитывается от пути торможения конкретного механизма.
- Неисправность концевого выключателя — повод остановить работу, а не продолжать на ручном контроле.
Частые вопросы
Концевой выключатель — это то же самое, что ограничитель грузоподъёмности?
Нет, это разные устройства безопасности. Ограничитель грузоподъёмности (ОГП, о котором мы писали отдельно) реагирует на вес груза. Концевой выключатель реагирует на положение механизма — останавливает движение при достижении крайней точки хода, независимо от веса груза.
На каком расстоянии от упора срабатывает концевой выключатель?
При срабатывании выключателей механизмов передвижения расстояние от буферов крана или тележки до упора должно быть не менее половины пути торможения для большинства кранов, и не менее полного пути торможения для кранов на наземных подкрановых путях (башенных, козловых).
Что произойдёт, если концевой выключатель неисправен?
Неисправность концевого выключателя — один из опасных факторов, о которых мы писали в статье про действия при обнаружении неисправности крана: оператор обязан остановить работу и сообщить ответственному лицу, а не продолжать эксплуатацию, полагаясь на ручной контроль вместо автоматической защиты.