Автокран 16 или 32 тонны: когда доплата 7 200 ₽ за смену оправдана?
Автокран класса 32 т стоит в МОСКРАН-СЕРВИС 24 800 ₽ за смену против 17 600 ₽ у класса 16 т — на 7 200 ₽ дороже, или на 41 %. За эту доплату заказчик получает 102,4 т·м грузового момента у КС-55729-1В-3 «Галичанин» против 48 т·м у базового «Ивановца» КС-35714 — рост больше чем вдвое, на 113 %. Разницу стоит сравнивать по моменту, а не по названию класса: «Ивановец» и «Галичанин» разделяет не один шаг тоннажа, а именно величина грузового момента.
Два класса рядом
КС-35714 «Ивановец» на шасси Урал-5557 взят как типичный кран класса 16 т в базовом исполнении, КС-55729-1В-3 «Галичанин» — как типичный кран класса 32 т; МОСКРАН-СЕРВИС сверил карточки заводов и дилеров 03.10.2026. У «Ивановца» несколько исполнений с разными стрелами, и опорный контур в источниках расходится — в таблице эта строка не приведена, окончательные данные МОСКРАН-СЕРВИС называет по паспорту машины, которая едет на объект.
| Параметр | Класс 16 т — КС-35714 «Ивановец» | Класс 32 т — КС-55729-1В-3 «Галичанин» |
|---|---|---|
| Грузовой момент | 48 т·м | 102,4 т·м |
| Длина стрелы | 8–18 м, гусёк 7 м — опция | 9,7–31 м |
| Высота подъёма крюка | 18,4 м, с гуськом 25 м | 31,6 м, с гуськом 40,4 м |
| Шасси | Урал-5557, 6×6 | КАМАЗ-65115, 6×4 |
| Масса крана | 18,75 т | 21,65 т (минимальная комплектация) |
| Ставка МОСКРАН-СЕРВИС | 2 200 ₽/час | 3 100 ₽/час |
| Смена 8 часов | 17 600 ₽ | 24 800 ₽ |
Грузовой момент и цена
Грузовой момент КС-55729-1В-3 больше на 54,4 т·м, или на 113 %, а смена в МОСКРАН-СЕРВИС дороже только на 41 %: по цене за единицу момента 32-тонный кран выгоднее, а не просто «тяжелее и дороже». Рубль за тонно-метр смены получается 367 ₽ у «Ивановца» и 242 ₽ у «Галичанина» — переплаты «за тоннаж» в этой паре нет, доплата 7 200 ₽ нужна ровно тогда, когда моменту 48 т·м объективно не хватает.
Груз 3 т кран с моментом 48 т·м удерживает на вылете до 16 м по верхней оценке, кран с моментом 102,4 т·м — до 34 м. Для груза 5 т граница сдвигается с 9,6 до 20,5 м. МОСКРАН-СЕРВИС делит момент на массу только как предварительный отсев: окончательную допустимую массу на конкретном вылете даёт таблица паспорта той машины, которая поедет на объект.
Пример: груз 5 т на вылете 16 м
Груз массой 5 т на вылете 16 м даёт 5 × 16 = 80 т·м — больше 48 т·м у базового «Ивановца» КС-35714, даже по верхней границе крана не хватает. У «Галичанина» КС-55729-1В-3 запас на этом вылете: 102,4 / 80 ≈ 1,28, то есть 28 % сверх расчётной нагрузки. В такой задаче МОСКРАН-СЕРВИС сразу предлагает класс 32 т, а не пробует вместить груз в 16-тонный кран на коротком вылете.
Если тот же груз 5 т опускать на вылете 9 м, расчёт меняется: 5 × 9 = 45 т·м, и «Ивановец» проходит по верхней границе с небольшим запасом. Здесь решает не только момент, но и высота подъёма: если груз нужно поднять выше 18,4 м без гуська или подать дальше от крана, даже проходящий по моменту 16-тонный кран может не дотянуться стрелой — тогда выбор смещается к 32 т независимо от расчёта массы на вылете.
Шасси и подъезд к площадке
«Ивановец» КС-35714 стоит на полноприводном шасси Урал-5557, 6×6 — кран заходит на грунтовую, снежную или раскисшую площадку без отсыпки подъезда. КС-55729-1В-3 «Галичанин» — на дорожном КАМАЗ-65115, 6×4, рассчитанном на асфальт или плотное покрытие. Для объекта в Москве с подготовленным подъездом разница не критична; на загородном участке в Московской области без отсыпанной дороги МОСКРАН-СЕРВИС чаще подаёт именно вездеходный 16-тонный кран — даже если по моменту задача ближе к 32-тонному классу.
Требования к самой площадке под опоры от шасси не зависят: по п. 108 ФНП №461 кран стрелового типа ставится на подготовленное основание, по п. 109 — не менее 1 м от строений. МОСКРАН-СЕРВИС проверяет несущую способность грунта одинаково для обоих классов; расчёт — в материале о несущей способности грунта.
Когда хватит 16 тонн, а когда нужны 32
Класс 16 т за 17 600 ₽ закрывает подъёмы, пока момент 48 т·м не исчерпан — разгрузка поддонов, короткие подачи материала на вылете до 10–12 м, работа на неподготовленной загородной площадке. Класс 32 т за 24 800 ₽ МОСКРАН-СЕРВИС предлагает в трёх случаях: момента 16-тонного крана не хватает по таблице больше чем вдвое, нужна высота подъёма за пределами 25 м с гуськом, или задача попадает в разрыв между классами и промежуточный вариант не даёт запаса.
Прежде чем сразу брать 32 т, стоит проверить промежуточный класс 25 т — он часто закрывает ту же задачу дешевле: разбор в материале «Автокран 16 или 25 тонн». Если и 102,4 т·м недостаточно, следующий шаг — сравнение с более тяжёлыми классами в материалах «Автокран 25 или 32 тонны» и «Автокран 32 или 50 тонн».
Коротко: 16 или 32 тонны
- Смена в МОСКРАН-СЕРВИС: 16 т — 17 600 ₽, 32 т — 24 800 ₽, разница 7 200 ₽ (41 %).
- Грузовой момент: 48 т·м у КС-35714 против 102,4 т·м у КС-55729-1В-3 (+113 %).
- Цена за тонно-метр момента ниже у 32-тонного крана — 242 ₽ против 367 ₽.
- 16-тонный «Ивановец» — вездеходное шасси 6×6 для неподготовленного подъезда.
- Между ними есть промежуточный класс 25 т — проверить его часто дешевле.
Частые вопросы
На сколько автокран 32 тонны дороже 16-тонного?
МОСКРАН-СЕРВИС берёт за класс 16–20 т 2 200 ₽ в час, за класс 32 т — 3 100 ₽. Смена 8 часов стоит 17 600 ₽ и 24 800 ₽, разница 7 200 ₽, или 41 %. Грузовой момент при этом растёт с 48 до 102,4 т·м — на 113 %, больше чем вдвое.
Какой груз поднимет 32-тонный кран там, где 16-тонный не справится?
Груз 5 т на вылете 16 м даёт 80 т·м — больше 48 т·м у «Ивановца» КС-35714, но меньше 102,4 т·м у КС-55729-1В-3 «Галичанин» с запасом 28 %. Для такой задачи МОСКРАН-СЕРВИС сразу предлагает 32 т, не пробуя подобрать промежуточный класс 25 т.
Почему не взять сразу 25 тонн вместо 32?
Класс 25 т (85 т·м) закрывает многие задачи между 16 и 32 т дешевле — подробное сравнение в материале «Автокран 25 или 32 тонны». 32 т МОСКРАН-СЕРВИС предлагает, когда момента 85 т·м всё же не хватает или нужна высота подъёма больше, чем даёт 25-тонный кран с гуськом.
Зачем 16-тонному крану шасси 6×6, если у 32-тонного его нет?
У «Ивановца» КС-35714 шасси Урал-5557 полноприводное, 6×6 — кран заходит на грунтовую или раскисшую площадку без подготовки. КС-55729-1В-3 «Галичанин» стоит на дорожном КАМАЗ-65115, 6×4. На загородном участке в Московской области без отсыпанного подъезда это может оказаться решающим фактором, даже если по моменту хватило бы 32-тонного крана.
Что выгоднее по цене за тонно-метр — 16 или 32 тонны?
48 т·м у «Ивановца» за 17 600 ₽ — это 367 ₽ за тонно-метр. 102,4 т·м у «Галичанина» за 24 800 ₽ — 242 ₽ за тонно-метр. Переплаты «за тоннаж» в этой паре нет: 32-тонный кран выгоднее по моменту, доплата 7 200 ₽ оправдана, если момента 48 т·м не хватает по задаче.
Источники · проверено 03.10.2026
- КС-35714 «Ивановец», 16 т, шасси Урал-5557 — технические данные завода — 48 т·м, стрела 8–18 м, высота 18,4/25 м, масса 18,75 т.
- КС-55729-1В-3 «Галичанин», 32 т, шасси КАМАЗ-65115 — карточка дилера «Кран-Мастер» — 102,4 т·м, стрела 9,7–31 м, крюк 31,6/40,4 м, опоры 5,45 × 6,1 м, 21,65 т.
- ФНП №461, раздел VI «Установка ПС и производство работ» (ред. от 16.04.2026) — п. 108, 109.
- Ставки МОСКРАН-СЕРВИС — главная страница сайта, действуют до 17.02.2027.