Укладка дорожных плит автокраном: масса, вылет, класс крана
Монтаж · Дорожные плиты

Как уложить дорожные плиты автокраном: какая масса, вылет и класс крана?

Дорожная плита ПДН 6000 × 2000 × 140 мм весит 4,2 т. На вылете 12 м она создаёт момент 50,4 т·м, а КС-55713-1К «Клинцы» класса 25 т имеет 85 т·м. МОСКРАН-СЕРВИС ставит такой кран на укладку временных дорог, если плиты опускаются не под стрелой, а со стороны.

Масса плит по каталогу

Каталог завода ЖБИ okgbi.ru даёт для плиты ПДН 14 размером 6000 × 2000 × 140 мм массу 4 200 кг и объём 1,68 м³. Серия 3.503.1-91 — стандартная плита под постоянные и временные дороги. МОСКРАН-СЕРВИС сверил типоразмеры 04.10.2026 по таблице завода и отдельному справочнику масс beton96.com: расчёт 14-тонного полуприцепа с тремя плитами 6 × 2 м даёт 12,6 т, то есть те же 4,2 т на штуку.

ПлитаРазмеры, ммМассаПредельный вылет КС-55713-1К (85 т·м)
1П18-15-101750 × 1500 × 1601,03 т82 м — ограничен стрелой 21 м
ПДН 146000 × 2000 × 1404,2 т20,2 м — ограничен стрелой 21 м
ПАГ-206000 × 2000 × 2006 т14,2 м
2П60-30-306000 × 3000 × 1406,28 т13,5 м

Вылет и грузовой момент

Грузовой момент плиты ПДН 4,2 т равен массе на вылет и должен быть меньше момента крана. КС-55713-1К «Клинцы» развивает 85 т·м, а базовый КС-35714 «Ивановец» — 48 т·м, поэтому ПДН 4,2 т «Ивановец» держит до 11,4 м, а «Клинцы» — до 20,2 м. МОСКРАН-СЕРВИС использует деление как первичный отсев: таблица паспорта на длинной стреле даёт меньшую допустимую массу, чем простое деление.

Для плиты 2П60-30-30 массой 6,28 т картина жёстче: на вылете 12 м момент равен 75,4 т·м, это 89 % возможностей «Клинцов» без запаса, а на 14 м получается 87,9 т·м — выше 85 т·м. Укладка трёхметровых плит на такой вылет требует перехода на класс 32 т, где КС-55729-1В-3 «Галичанин» даёт 102,4 т·м.

Пример: временная дорога 60 м

Дорога 60 × 4 м из ПДН — это 20 плит и 84 т. Она складывается из 10 рядов по две плиты 6 × 2 м. По расчёту справочника beton96.com три плиты занимают один 14-тонный полуприцеп, поэтому на объект приедут 7 рейсов. МОСКРАН-СЕРВИС рекомендует разгружать плиты прямо с борта на основание, а не на промежуточный склад: так каждая плита поднимается один раз.

Кран 25 т МОСКРАН-СЕРВИС стоит на ходу дороги и кладёт каждую следующую плиту по мере продвижения: вылет остаётся 6–10 м, момент 25–42 т·м, запас по КС-55713-1К превышает вдвое. Смена 8 часов в МОСКРАН-СЕРВИС стоит 20 800 ₽ по ставке 2 600 ₽ в час. Сколько плит кран уложит за смену, зависит от подготовки основания и работы стропальщиков, поэтому честного числа здесь нет — его фиксируют на первой смене.

Основание под плиты и под кран

ФНП №461 п. 108 требует подготовленное основание, и плита ПДН его не заменяет: она распределяет нагрузку, но под ней нужен подготовленный грунт или песчаная подсыпка. Требование к основанию под кран остаётся таким же: ФНП №461 п. 108–110 требует подготовленную площадку, а п. 109 — отступ от строений не менее 1 м. МОСКРАН-СЕРВИС описывает расчёт опорного давления в материале о несущей способности грунта.

Плиты ПДН поставляются с монтажными петлями, а схему строповки задаёт завод или ППР. Угол между ветвями влияет на усилие в каждой ветви — расчёт показан в материале об угле наклона стропа, а схемы подвеса — в справочнике по схемам строповки. По окончании работ плита не остаётся на крюке: п. 114 ФНП №461 требует освободить грузозахватный орган.

Какой класс крана брать

Класс 16 т за 17 600 ₽ в смену подходит для плит до 1,5 т при длине стрелы 8–18 м, но 4,2 т он держит только до 11,4 м. Класс 25 т за 20 800 ₽ закрывает ПДН на вылете до 20,2 м и ПАГ-20 до 14,2 м. Класс 32 т за 24 800 ₽ МОСКРАН-СЕРВИС предлагает для плит 2П60-30-30 и всех случаев, когда расчёт даёт более 85 % момента 25-тонного крана.

МОСКРАН-СЕРВИС советует: если плиты складываются вдоль дороги по ходу крана, а подъезд короткий, обратите внимание на сравнение классов 25 и 32 тонны. Полуприцеп с плитами заезжает в зону вылета, поэтому разгрузку согласуют с ответственным за безопасное производство работ краном до начала смены.

Коротко: дорожные плиты и автокран

  • ПДН 6 × 2 × 0,14 м — 4,2 т; ПАГ-20 — 6 т; 2П60-30-30 — 6,28 т.
  • Предельный вылет для ПДН: «Ивановец» 11,4 м, «Клинцы» 20,2 м по грубой оценке момента.
  • Три плиты 6 × 2 м — один 14-тонный полуприцеп (12,6 т).
  • Смена в МОСКРАН-СЕРВИС: 16 т — 17 600 ₽, 25 т — 20 800 ₽, 32 т — 24 800 ₽.
  • Груз не оставляют на крюке по окончании работ (ФНП №461 п. 114).

Частые вопросы

Сколько весит дорожная плита 6×2 м?

Плита ПДН 6000 × 2000 × 140 мм весит 4 200 кг, объём бетона 1,68 м³ — данные каталога завода okgbi.ru. Более толстая плита ПАГ-20 тех же 6 × 2 м, но высотой 200 мм, весит 6 т. МОСКРАН-СЕРВИС берёт массу из паспорта партии на заводской бирке, а не из справочной таблицы.

Какой автокран нужен для укладки плит 6×2 м?

Для ПДН 4,2 т на вылете до 12 м хватает КС-55713-1К «Клинцы» класса 25 т: 4,2 × 12 = 50,4 т·м при моменте 85 т·м. Кран 16 т с моментом 48 т·м проходит только до 11,4 м. МОСКРАН-СЕРВИС ставит 25 т по умолчанию, если плиты кладутся со стороны, а не под стрелой.

Сколько плит 6×2 м помещается на один автомобиль?

Полуприцеп грузоподъёмностью 14 т везёт три плиты 6 × 2 м общей массой 12,6 т, то есть 36 м² покрытия — расчёт справочника beton96.com. На 60 м временной дороги шириной 4 м нужно 20 плит, это 7 рейсов.

Можно ли класть плиты без расчёта по моменту?

Нельзя: допустимая масса зависит от вылета, а кран по ФНП №461 п. 108 ставится на подготовленную площадку с известными опорами. МОСКРАН-СЕРВИС делит момент крана на массу плиты только для отсева и сверяет итог с таблицей паспорта конкретной машины.

Почему плиту нельзя оставить на весу при перерыве?

ФНП №461 п. 114: по окончании работ на грузозахватном органе не должно находиться подвешенного груза. Для укладки плит МОСКРАН-СЕРВИС выстраивает цикл так, чтобы плита всегда опускалась на основание до остановки крана, а строп снимался стропальщиком.

Источники · проверено 04.10.2026

Аренда автокрана 25–40 тонн →