Какие документы едут на объект вместе с краном и оператором

Заказчики, впервые арендующие кран, часто не знают, какой именно набор документов должен быть у бригады на площадке — этот список пригодится, чтобы заранее понимать, что можно спросить у любого подрядчика при проверке добросовестности, не только у нас. У крановщика таких документов 4: удостоверение на управление краном конкретного типа, водительское удостоверение, удостоверение о проверке знаний по охране труда и допуск по электробезопасности не ниже III группы для напряжения до 1000 В.

Документы крановщика

• Удостоверение на право управления краном конкретного типа — не общее «удостоверение крановщика», а именно на тот класс техники, который приехал на объект.
• Водительское удостоверение соответствующей категории — отдельно от удостоверения крановщика, требуется для автокрана как транспортного средства.
• Удостоверение о проверке знаний правил охраны труда, действующее на момент выезда.
• Допуск по электробезопасности не ниже III группы для напряжения до 1000 В — обязателен из-за риска работы вблизи электросетей на большинстве городских площадок.

При работе крановщик и стропальщик обязаны иметь удостоверения при себе непосредственно на площадке, а не только в офисе подрядчика — это стандартное требование, которое можно и нужно проверить визуально в день выезда.

Документы на технику

• Паспорт крана (подробно о том, что это за документ и что в нём содержится, — в отдельном разборе справочника).
• Действующий документ о техническом освидетельствовании — с корректной ссылкой на актуальную нормативную базу (ФНП №461).
• Путевой лист на день выезда — подтверждает законность использования транспортного средства на маршруте.
• Полис ОСАГО на спецтехнику как на транспортное средство.

Что добавляется на московском объекте

Перечисленное выше едет с краном всегда. По адресу в Москве к нему может добавиться то, чего нет в общем комплекте и что оформляется заранее:

• Наряд-допуск, если стрела или груз оказываются ближе 30 метров к крайнему проводу воздушной линии электропередачи или воздушной электрической сети напряжением более 50 В (ФНП №461, пункт 112), — оформляет эксплуатирующая кран организация, условия согласует владелец линии. Трамвайная и троллейбусная контактная сеть попадает под тот же пункт; разбор — в материале про работу рядом с ЛЭП.
• Ордер и согласованная временная схема движения, если кран выходит на проезжую часть или тротуар: без них размещение техники на территории общего пользования формально незаконно. Что это за процедуры — в статье про согласование перекрытия проезда.
• Пропуск на территорию — состав пакета определяет само предприятие, единого стандарта нет: что готовить заранее.

Именно поэтому допуск по электробезопасности из списка выше в городе не формальность: воздушная линия, трамвайный контактный провод или ввод в здание рядом с точкой постановки крана — обычная московская конфигурация площадки, а не редкий случай.

Что уточнить перед подписанием договора

Если подрядчик не может назвать конкретную модель техники и оператора, которые приедут на объект, до дня выезда — это повод переспросить: комплект документов привязан к конкретной единице техники и конкретному человеку, а не к компании «в целом». Мы называем модель и данные оператора заранее, на этапе подтверждения заявки.