Liebherr LTM 1050-3.1

Опубликованная стоимость ориентировочна и не является публичной офертой (п. 1 ст. 437 ГК РФ): итоговая сумма зависит от вылета стрелы, расстояния подачи, режима объекта и продолжительности работ и называется при согласовании заявки — до выезда техники, а не в акте. Опубликованные ставки действуют до 17 февраля 2027 года.

Немецкий автокран premium-класса — при том же классе грузоподъёмности, что и отечественные аналоги, даёт больший вылет и высоту подъёма за счёт более длинной стрелы, что расширяет диапазон задач, доступных без замены техники на более тяжёлый класс.

Где применяется

За счёт увеличенной длины стрелы и высоты подъёма (55 м против типичных 40–45 м у отечественных аналогов этого тоннажа) эта модель — предпочтительный вариант, когда задача требует не столько грузоподъёмности, сколько досягаемости: работа через уже возведённую часть здания, монтаж на кровлю высотных объектов, задачи с увеличенным вылетом. Мобильность и скорость подачи техники по городу также выше за счёт более современного шасси.

Подробнее о задачах для этого класса грузоподъёмности — на странице услуги «Автокраны 40–50 тонн».

Что проверяют у этой машины перед выездом

Импортная машина премиального класса не выводится из-под российских правил эксплуатации: выпуск в обращение подтверждается по техническому регламенту Таможенного союза, а работа на объекте идёт по федеральным нормам и правилам промышленной безопасности. Оба документа нужны, ни один не заменяет другой.

Освидетельствование: частичное — не реже раза в 12 месяцев, полное — не реже раза в 3 года, с записью в паспорт и датой следующего. Для машины иностранного производства отдельно проверяем, что записи ведутся на русском языке и что паспорт соответствует конкретному заводскому номеру, а не модели вообще.

Длинная стрела 38 м плюс гусёк 16 м — это досягаемость 55 м по высоте, и вместе с ней вероятность оказаться в 30 м от воздушной линии. Наряд-допуск в такой конфигурации — рабочая, а не исключительная ситуация.

Когда длинная стрела важнее тоннажа

Задачи, где машину нельзя подвинуть ближе: работа через уже возведённую часть здания, подача на кровлю за парапет, монтаж поверх препятствия. Здесь решает не паспортный максимум, а строка характеристики на большом вылете — и именно поэтому 50-тонная машина с длинной стрелой закрывает то, что 50-тонная с короткой не закроет.

Импортная пятидесятитонница живёт по тем же городским правилам, что и отечественная: пропуск и регистрация нужны одинаково. Проверить комплект можно по чек-лист допуска, запросить машину — через форму на главной.